Apa Itu Transportasi ?

Transportasi atau transportasi adalah pergerakan orang , hewan dan barang dari satu lokasi ke lokasi lain . Moda transportasi termasuk udara, kereta api , jalan, air , kabel , pipa dan ruang . Bidang ini dapat dibagi ke dalam infrastruktur , kendaraan dan operasi . Transportasi sangat penting karena memungkinkan perdagangan antara orang , yang pada gilirannya membentuk peradaban .

Infrastruktur transportasi terdiri dari instalasi tetap diperlukan untuk transportasi , termasuk jalan, kereta api , saluran udara , saluran air , saluran dan pipa dan terminal seperti bandara , stasiun kereta api , stasiun bus , gudang , terminal truk , pengisian bahan bakar depot (termasuk pengisian bahan bakar dermaga dan stasiun bahan bakar ) dan pelabuhan . Terminal dapat digunakan baik untuk pertukaran penumpang dan kargo dan untuk pemeliharaan .

Kendaraan di atas jaringan ini mungkin termasuk mobil , sepeda , bus, kereta api , truk , orang , helikopter dan pesawat . Operasi berurusan dengan cara kendaraan dioperasikan , dan prosedur yang ditetapkan untuk tujuan ini termasuk pembiayaan , legalitas dan kebijakan . Dalam industri transportasi , operasi dan kepemilikan infrastruktur dapat berupa publik atau swasta , tergantung pada negara dan modus .

Angkutan penumpang mungkin publik, di mana operator menyediakan layanan terjadwal , atau swasta . Angkutan barang telah menjadi fokus pada pengepakan , transportasi massal meskipun digunakan untuk volume besar item tahan lama . Transportasi memainkan peran penting dalam pertumbuhan ekonomi dan globalisasi , tetapi kebanyakan jenis menyebabkan polusi udara dan menggunakan sejumlah besar tanah . Sementara itu disubsidi oleh pemerintah , perencanaan transportasi yang baik sangat penting untuk membuat arus lalu lintas dan menahan urban sprawl .

Sebuah mode transportasi merupakan solusi yang menggunakan suatu jenis kendaraan , infrastruktur dan operasi . Pengangkutan orang atau kargo mungkin melibatkan satu modus atau beberapa dari mode , dengan kasus terakhir dipanggil atau intermodal transportasi multimoda . Setiap mode memiliki kelebihan dan kekurangan sendiri , dan akan dipilih untuk perjalanan atas dasar biaya , kemampuan , rute dan kecepatan .

Transportasi bertenaga manusia tetap umum di negara-negara berkembang .
Transportasi bertenaga manusia adalah angkutan orang dan / atau barang dengan menggunakan kekuatan otot manusia , dalam bentuk berjalan, berlari dan berenang . Teknologi modern telah memungkinkan mesin untuk meningkatkan daya manusia . Transportasi bertenaga manusia tetap populer karena alasan penghematan biaya , waktu luang , latihan fisik dan lingkungan hidup . Transportasi bertenaga manusia kadang-kadang satu-satunya jenis yang tersedia , terutama di daerah tertinggal atau tidak dapat diakses . Hal ini dianggap sebagai bentuk ideal dari transportasi berkelanjutan .

Meskipun manusia mampu berjalan tanpa infrastruktur , transportasi dapat ditingkatkan melalui penggunaan jalan , terutama ketika menggunakan tenaga manusia dengan kendaraan , seperti sepeda dan inline skate . Kendaraan bertenaga manusia juga telah dikembangkan untuk lingkungan yang sulit , seperti salju dan air , dengan perahu dayung dan ski , bahkan udara bisa masuk dengan pesawat bertenaga manusia .

Transportasi hewan bertenaga adalah penggunaan hewan yang bekerja untuk pergerakan orang dan barang . Manusia mungkin naik beberapa hewan secara langsung , menggunakan mereka sebagai hewan pak untuk membawa barang-barang , atau memanfaatkan mereka , sendiri atau dalam tim , untuk menarik kereta luncur atau kendaraan roda .

Pesawat jet putih datang ke tanah, undercarriage sepenuhnya diperpanjang . Di bawah setiap sayap adalah mesin turbofan

Sebuah pesawat sayap tetap , biasa disebut pesawat , adalah kerajinan lebih berat dari udara dimana gerakan udara dalam kaitannya dengan sayap digunakan untuk menghasilkan daya angkat . Istilah ini digunakan untuk membedakan dari pesawat rotary-sayap , di mana gerakan permukaan angkat relatif terhadap udara menghasilkan angkat . Helikopter adalah baik fixed - wing dan rotary-sayap . Sayap tetap berkisar pesawat dari pelatih kecil dan pesawat rekreasi untuk pesawat yang besar dan pesawat kargo militer .

Dua hal yang diperlukan untuk pesawat adalah aliran udara di atas sayap untuk mengangkat dan daerah untuk mendarat . Mayoritas pesawat juga perlu bandara dengan infrastruktur untuk menerima perawatan , restocking , pengisian bahan bakar dan untuk bongkar muat kru , kargo dan penumpang . Sementara sebagian besar tanah pesawat dan lepas landas di darat , beberapa mampu lepas landas dan mendarat di atas es , salju dan air yang tenang .

Pesawat adalah metode tercepat kedua transportasi , setelah roket . Jet komersial dapat mencapai hingga 955 kilometer per jam ( 593 mph ) , pesawat bermesin tunggal 555 kilometer per jam ( 345 mph ) . Aviation mampu dengan cepat mengangkut orang dan jumlah terbatas kargo jarak yang lebih jauh , tetapi dikenakan biaya tinggi dan penggunaan energi , untuk jarak pendek atau di tempat-tempat tidak dapat diakses helikopter dapat digunakan [ 1 ] Pada tanggal 28 April 2009 catatan Artikel The Guardian itu. , " WHO memperkirakan bahwa sampai 500.000 orang di pesawat setiap saat . "

Transportasi rel adalah di mana kereta berjalan sepanjang satu set dari dua rel baja paralel, yang dikenal sebagai kereta atau kereta api . Rel yang berlabuh tegak lurus terhadap hubungan ( atau tidur ) kayu , beton atau baja , untuk menjaga jarak yang konsisten terpisah , atau gauge. Rel dan tegak lurus balok ditempatkan di atas pondasi yang terbuat dari beton , atau dikompresi bumi dan kerikil di tempat tidur pemberat . Metode alternatif termasuk monorail dan maglev .

Kereta terdiri dari satu atau lebih kendaraan terhubung yang berjalan di rel . Propulsion umumnya disediakan oleh lokomotif , yang mengangkut serangkaian mobil unpowered , yang dapat membawa penumpang atau barang . Lokomotif ini dapat didukung oleh uap , diesel atau listrik yang disediakan oleh sistem lintasan . Atau , beberapa atau semua mobil dapat diaktifkan , yang dikenal sebagai unit ganda. Juga , kereta api dapat didukung oleh kuda , kabel , gravitasi , pneumatik dan turbin gas . Kendaraan mencerca bergerak dengan gesekan kurang dari ban karet di jalan beraspal , membuat kereta lebih hemat energi , meskipun tidak seefisien kapal .

Kereta Intercity adalah layanan jarak jauh yang menghubungkan kota-kota , [ 3 ] modern rel kecepatan tinggi yang mampu kecepatan hingga 350 km / h ( 220 mph ) , tetapi hal ini membutuhkan jalur khusus dibangun . Kereta regional dan komuter pakan kota dari pinggiran kota dan daerah sekitarnya , sementara transportasi intra - urban dilakukan oleh berkapasitas tinggi trem dan transit yang cepat , biasanya terdiri dari tulang punggung transportasi umum kota itu . Angkutan kereta tradisional digunakan mobil box , yang membutuhkan panduan bongkar muat kargo . Sejak 1960-an , kereta kontainer telah menjadi solusi yang dominan untuk angkutan umum, sementara jumlah besar curah yang diangkut oleh kereta api khusus .

Melihat ke bawah sibuk sepuluh jalur jalan raya lurus di sepanjang garis pantai . Di latar belakang adalah beberapa bangunan bertingkat .

Sebuah jalan adalah rute diidentifikasi , cara atau jalur antara dua atau lebih tempat [ 4 ] Jalan biasanya dihaluskan , diaspal , atau dipersiapkan untuk memungkinkan perjalanan mudah, . [ 5 ] meskipun mereka tidak perlu, dan secara historis banyak jalan yang hanya dikenali rute tanpa konstruksi atau pemeliharaan formal. [ 6 ] Di daerah perkotaan , jalan dapat melewati kota atau desa dan diberi nama sebagai jalan , melayani fungsi ganda sebagai keenakan ruang kota dan rute . [ 7 ]

Unit kendaraan yang paling umum adalah mobil , kendaraan penumpang roda yang membawa bermotor sendiri . Pengguna lain jalan termasuk bus, truk , sepeda motor, sepeda dan pejalan kaki . Pada 2002 , ada 590 juta mobil di seluruh dunia .

Mobil menawarkan fleksibilitas tinggi dan dengan kapasitas rendah , tetapi dianggap dengan energi tinggi dan penggunaan kawasan , dan sumber utama kebisingan dan polusi udara di kota-kota , bus memungkinkan untuk perjalanan lebih efisien pada biaya fleksibilitas berkurang [ 8 ] Jalan transportasi melalui . truk sering tahap awal dan akhir dari angkutan barang .

Dibangun oleh Belanda untuk mengangkut rempah-rempah , sekarang digunakan oleh nelayan lokal untuk sampai ke laut , Negombo Belanda kanal , Sri Lanka

Transportasi air adalah gerakan dengan cara - perahu seperti tongkang , perahu , kapal atau perahu layar -over badan air , seperti laut , laut , danau , kanal atau sungai . Kebutuhan apung adalah umum untuk perahu, membuat lambung aspek dominan konstruksi , pemeliharaan dan penampilan .

Pada abad ke-19 kapal uap pertama dikembangkan , menggunakan mesin uap untuk menggerakkan kincir atau baling-baling untuk menggerakkan kapal . Uap diproduksi dalam boiler menggunakan kayu atau batubara dan makan melalui uap mesin pembakaran eksternal . Sekarang sebagian besar kapal memiliki mesin pembakaran internal menggunakan jenis sedikit halus minyak bumi disebut bahan bakar bunker . Beberapa kapal , seperti kapal selam , menggunakan tenaga nuklir untuk menghasilkan uap . Kerajinan rekreasi dan pendidikan masih menggunakan tenaga angin , sementara beberapa kerajinan yang lebih kecil menggunakan mesin pembakaran internal untuk mendorong satu atau lebih baling-baling , atau dalam kasus kapal jet , jet kapal air. Dalam rancangan wilayah dangkal , hovercraft yang didorong oleh besar penggemar pusher prop . ( Lihat propulsi Laut . )

Meskipun lambat , angkutan laut yang modern adalah metode yang sangat efisien untuk mengangkut jumlah besar barang . Kapal komersial , hampir 35.000 jumlahnya , membawa 7,4 miliar ton kargo pada tahun 2007 [ 9 ] Transportasi oleh air secara signifikan lebih murah daripada transportasi udara untuk pengiriman benua , . [ 10 ] pelayaran laut pendek dan feri bertahan hidup di wilayah pesisir [ 11 . ] [ 12 ]

Pipa minyak berkelok-kelok melalui dingin Alaska country-side . Di latar belakang gunung-gunung , sebagian tertutup salju

Transportasi Pipeline mengirimkan barang melalui pipa , paling sering cair dan gas dikirim , tetapi tabung pneumatik juga dapat mengirim kapsul padat dengan menggunakan udara terkompresi . Untuk cairan / gas , cairan atau gas stabil secara kimiawi dapat dikirim melalui pipa . Sistem jarak pendek ada untuk limbah , lumpur , air dan bir , sementara jaringan jarak jauh yang digunakan untuk minyak bumi dan gas alam .

Transportasi kabel adalah modus yang luas di mana kendaraan yang ditarik oleh kabel bukan sumber daya internal . Hal ini paling sering digunakan pada gradien curam. Solusi khas termasuk gantung , lift , eskalator dan lift ski , beberapa di antaranya juga dikategorikan sebagai transportasi conveyor .

Spaceflight adalah transportasi dari atmosfer bumi ke luar angkasa dengan menggunakan pesawat ruang angkasa . Sementara sejumlah besar penelitian telah pergi ke teknologi , jarang digunakan kecuali untuk menempatkan satelit ke orbit , dan melakukan eksperimen ilmiah . Namun, manusia telah mendarat di bulan , dan probe telah dikirim ke semua planet dari tata surya .

Suborbital spaceflight adalah tercepat dari sistem transportasi yang ada dan direncanakan dari tempat di bumi ke tempat yang jauh lainnya di Bumi . Transportasi yang lebih cepat dapat dicapai melalui bagian dari orbit Bumi rendah , atau mengikuti lintasan yang lebih cepat dengan menggunakan propulsi roket untuk mengarahkan itu .

Jembatan , seperti Jembatan Golden Gate, memungkinkan jalan dan kereta api untuk menyeberangi badan air

Infrastruktur adalah instalasi tetap yang memungkinkan kendaraan untuk beroperasi . Ini terdiri dari jalan , terminal dan fasilitas untuk parkir dan pemeliharaan . Untuk transportasi kereta api , pipa , jalan dan kabel , seluruh jalan yang perjalanan kendaraan harus dibangun . Air dan air kerajinan mampu menghindari hal ini , karena napas dan seaway tidak perlu dibangun . Namun, mereka memerlukan infrastruktur tetap di terminal .

Terminal seperti bandara , pelabuhan dan stasiun , adalah lokasi di mana penumpang dan barang dapat dipindahkan dari satu kendaraan atau mode yang lain . Untuk angkutan penumpang , terminal mengintegrasikan mode yang berbeda untuk memungkinkan pengendara untuk pertukaran untuk mengambil keuntungan dari keuntungan setiap mode. Misalnya , bandara rel link menghubungkan bandara ke pusat kota dan pinggiran kota . Terminal untuk mobil yang parkir , sementara bus dan pelatih dapat beroperasi dari halte sederhana . [ 13 ] Untuk angkutan , terminal bertindak sebagai titik transshipment , meskipun beberapa kargo diangkut langsung dari titik produksi ke titik penggunaan .

Pembiayaan infrastruktur dapat menjadi publik atau swasta . Transportasi sering monopoli alami dan kebutuhan bagi masyarakat; jalan , dan di beberapa negara kereta api dan bandara didanai melalui perpajakan . Proyek-proyek infrastruktur baru dapat melibatkan spendings besar , dan sering dibiayai melalui utang . Banyak pemilik infrastruktur sehingga memaksakan biaya penggunaan , seperti pendaratan biaya di bandara , atau plaza tol di jalan . Independen ini , pemerintah dapat mengenakan pajak atas pembelian atau penggunaan kendaraan .

Kendaraan adalah perangkat non-hidup yang digunakan untuk memindahkan orang dan barang . Tidak seperti infrastruktur , kendaraan bergerak bersama dengan kargo dan pengendara . Kecuali ditarik oleh kabel atau kekuatan otot , kendaraan harus menyediakan propulsi sendiri , hal ini paling sering dilakukan melalui mesin uap , mesin pembakaran , motor listrik , mesin jet atau roket , meskipun cara lain propulsi juga ada . Kendaraan juga membutuhkan sistem konversi energi menjadi gerakan , hal ini paling sering dilakukan melalui roda, baling-baling dan tekanan .

Kendaraan yang paling sering dikelola oleh sopir . Namun, beberapa sistem, seperti orang penggerak dan beberapa transit yang cepat , sepenuhnya otomatis . Untuk angkutan penumpang , kendaraan harus memiliki kompartemen untuk penumpang . Kendaraan sederhana , seperti mobil , sepeda atau pesawat sederhana , mungkin memiliki salah satu penumpang sebagai sopir.

Transportasi pribadi hanya tunduk pada pemilik kendaraan , yang mengoperasikan kendaraan sendiri . Untuk angkutan umum dan angkutan barang , operasi dilakukan melalui perusahaan swasta atau oleh pemerintah . Infrastruktur dan kendaraan dapat dimiliki dan dioperasikan oleh perusahaan yang sama , atau mereka dapat dioperasikan oleh entitas yang berbeda . Secara tradisional , banyak negara telah memiliki maskapai penerbangan nasional dan kereta api nasional . Sejak 1980-an , banyak dari telah diprivatisasi . Internasional pengiriman tetap menjadi industri yang sangat kompetitif dengan sedikit peraturan , [ 14 ] tetapi port bisa dimiliki publik. [ 15 ]

Relokasi wisatawan dan kargo adalah penggunaan yang paling umum dari transportasi . Namun , kegunaan lain ada, seperti relokasi strategis dan taktis dari angkatan bersenjata selama perang , atau mobilitas konstruksi atau peralatan darurat sipil.

Angkutan penumpang , atau perjalanan , dibagi menjadi transportasi umum dan pribadi. Transportasi umum dijadwalkan layanan pada rute tetap, sedangkan kendaraan pribadi yang menyediakan layanan ad hoc pada pengendara keinginan . Yang terakhir ini menawarkan fleksibilitas yang lebih baik , tetapi memiliki kapasitas yang lebih rendah , dan dampak lingkungan yang lebih tinggi . Perjalanan mungkin sebagai bagian dari Komuter sehari-hari , untuk bisnis , liburan atau migrasi .

Transportasi jarak pendek didominasi oleh angkutan mobil dan massa . Yang terakhir ini terdiri dari bus di kota-kota pedesaan dan kecil , dilengkapi dengan kereta api komuter , trem dan rapid transit di kota-kota besar . Transportasi jarak jauh melibatkan penggunaan mobil , kereta api , pelatih dan pesawat , yang terakhir telah menjadi banyak digunakan untuk terpanjang , termasuk antarbenua , perjalanan . Angkutan penumpang antar moda adalah di mana perjalanan dilakukan melalui penggunaan beberapa mode transportasi; karena semua transportasi manusia biasanya dimulai dan diakhiri dengan berjalan , semua angkutan penumpang dapat dianggap intermodal . Transportasi umum juga mungkin melibatkan perubahan antara kendaraan , di dalam atau di mode , di pusat transportasi , seperti bus atau stasiun kereta api .

Taksi dan Bus dapat ditemukan di kedua ujung spektrum Angkutan Umum , sedangkan Bus tetap modus transportasi yang lebih murah tetapi tidak selalu fleksibel , dan taksi yang sangat fleksibel tetapi lebih mahal . Di tengah adalah Permintaan responsif transportasi menawarkan fleksibilitas sementara tetap terjangkau .

Perjalanan internasional dapat dibatasi untuk beberapa individu karena undang-undang dan persyaratan visa .

Angkutan barang , atau pengiriman, adalah kunci dalam rantai nilai di bidang manufaktur . [ 16 ] Dengan peningkatan spesialisasi dan globalisasi , produksi yang terletak lebih jauh dari konsumsi , meningkat pesat permintaan untuk transportasi [ 17 ] Sementara semua moda transportasi . digunakan untuk transportasi kargo , ada diferensiasi tinggi antara sifat transportasi kargo , dalam mode yang dipilih . [ 18 ] Logistik mengacu pada seluruh proses mentransfer produk dari produsen ke konsumen , termasuk penyimpanan , transportasi, transshipment , pergudangan , materi penanganan dan kemasan , dengan pertukaran informasi terkait [ 19 ] Incoterms berkaitan dengan penanganan pembayaran dan tanggung jawab risiko selama transportasi . . [ 20 ]

Pengepakan , dengan standarisasi ISO kontainer pada semua kendaraan dan di semua pelabuhan , telah merevolusi perdagangan internasional dan domestik , menawarkan pengurangan besar dalam biaya transshipment . Secara tradisional , semua kargo harus dimuat dan dibongkar ke tangkapan setiap kapal atau mobil manual , pengepakan memungkinkan untuk penanganan otomatis dan transfer antar moda , dan ukuran standar memungkinkan untuk keuntungan dalam skala ekonomi dalam operasi kendaraan . Ini telah menjadi salah satu faktor pendorong utama dalam perdagangan internasional dan globalisasi sejak 1950-an . [ 21 ]

Transportasi massal umum dengan muatan yang dapat ditangani secara kasar tanpa kerusakan , contoh khas adalah bijih , batubara , sereal dan minyak bumi . Karena keseragaman produk , penanganan mekanis dapat memungkinkan jumlah besar untuk ditangani dengan cepat dan efisien . Rendahnya nilai kargo dikombinasikan dengan volume tinggi juga berarti bahwa skala ekonomi menjadi penting dalam transportasi , dan kapal raksasa dan seluruh kereta yang biasa digunakan untuk mengangkut massal . Produk cair dengan volume yang cukup juga dapat diangkut melalui jaringan pipa .

Angkutan udara telah menjadi lebih umum untuk produk-produk bernilai tinggi , sementara kurang dari satu persen dari transportasi dunia dengan volume oleh maskapai penerbangan , itu mencapai empat puluh persen dari nilai. Waktu telah menjadi sangat penting dalam hal prinsip-prinsip seperti penundaan dan just-in -time dalam rantai nilai , sehingga kemauan yang tinggi untuk membayar pengiriman cepat komponen kunci atau barang dari nilai rasio - to-weight . [ 22 ] Selain surat, barang-barang umum yang dikirim melalui udara mencakup elektronik dan pakaian fashion.

Manusia 'berarti pertama transportasi berjalan dan berenang . Domestikasi hewan memperkenalkan cara baru untuk meletakkan beban transportasi pada makhluk yang lebih kuat , yang memungkinkan beban lebih berat harus diangkut , atau manusia untuk naik hewan untuk kecepatan yang lebih tinggi dan durasi . Penemuan seperti roda dan kereta luncur membantu membuat transportasi hewan lebih efisien melalui pengenalan kendaraan . Juga transportasi air, termasuk mendayung dan berlayar kapal , tanggal kembali ke zaman dahulu , dan satu-satunya cara yang efisien untuk mengangkut jumlah besar atau jarak besar sebelum Revolusi Industri .

Bentuk pertama transportasi jalan adalah kuda, sapi atau bahkan manusia membawa barang-barang di atas trek tanah yang sering diikuti jejak permainan . Jalan beraspal dibangun oleh banyak peradaban awal , termasuk Mesopotamia dan Peradaban Lembah Indus . Persia dan kekaisaran Romawi membangun jalan beraspal - batu untuk memungkinkan tentara untuk perjalanan cepat. Roadbeds Deep bawah batu hancur memastikan bahwa jalan tetap kering . Abad pertengahan kekhalifahan kemudian membangun jalan tar - beraspal . Yang pertama perahu kano yang dipotong dari batang pohon . Angkutan air awal dicapai dengan kapal-kapal yang baik mendayung atau digunakan angin untuk propulsi , atau kombinasi dari keduanya. Pentingnya air telah menyebabkan sebagian kota , yang tumbuh sebagai situs untuk trading , yang terletak di sungai atau di laut , sering di persimpangan dua badan air . Sampai Revolusi Industri , transportasi tetap lambat dan mahal , dan produksi dan konsumsi yang terletak dekat dengan satu sama lain sebagai layak.

Revolusi Industri pada abad ke-19 melihat sejumlah penemuan mendasar mengubah transportasi . Dengan telegrafi , komunikasi menjadi cepat dan independen transportasi . Penemuan mesin uap , diikuti oleh aplikasi dalam transportasi kereta api , membuat transportasi darat independen otot manusia atau hewan . Kedua kecepatan dan kapasitas meningkat pesat , memungkinkan spesialisasi melalui manufaktur yang terletak independen sumber daya alam . Abad ke-19 juga melihat perkembangan kapal uap , yang mempercepat transportasi global .

Dengan pengembangan mesin pembakaran dan mobil pada pergantian abad ke-20 , transportasi jalan menjadi lebih layak , yang memungkinkan pengenalan transportasi pribadi mekanik . Jalan raya pertama dibangun pada abad ke-19 dengan makadam . Kemudian, aspal dan beton menjadi bahan paving dominan. Pada tahun 1903 , pesawat yang dikendalikan pertama kali ditemukan , dan setelah Perang Dunia I , menjadi cara cepat untuk mengangkut orang dan mengekspresikan barang jarak jauh . [ 23 ]

Setelah Perang Dunia II , mobil dan penerbangan mengambil saham lebih tinggi dari transportasi , mengurangi kereta api dan air untuk penumpang angkutan dan jarak pendek [ 24 ] Spaceflight diluncurkan pada tahun 1950 , dengan pertumbuhan yang cepat sampai tahun 1970-an , ketika bunga menyusut . . Pada tahun 1950 , pengenalan containerization memberikan keuntungan efisiensi besar-besaran di angkutan barang , memungkinkan globalisasi . [ 21 ] perjalanan udara internasional menjadi jauh lebih mudah diakses pada tahun 1960 , dengan komersialisasi mesin jet . Seiring dengan pertumbuhan dalam mobil dan jalan raya , ini memperkenalkan penurunan untuk kereta api dan transportasi air . Setelah pengenalan Shinkansen pada tahun 1964 , kereta api berkecepatan tinggi di Asia dan Eropa mulai mengambil penumpang pada rute jarak jauh dari maskapai penerbangan . [ 24 ]

Pada awal sejarah AS , sebagian besar saluran air , jembatan, saluran , rel kereta api , jalan , dan terowongan yang dimiliki oleh perusahaan saham gabungan swasta . Infrastruktur transportasi yang paling seperti berada di bawah kendali pemerintah di akhir abad 19 dan awal abad ke-20 , yang berpuncak pada nasionalisasi layanan kereta penumpang antar kota dengan penciptaan Amtrak . Baru-baru ini , bagaimanapun , sebuah gerakan untuk memprivatisasi jalan dan infrastruktur lainnya telah memperoleh beberapa tanah dan penganut . [ 25 ]

Transportasi merupakan komponen kunci dari pertumbuhan dan globalisasi , seperti di Seattle , Washington , Amerika Serikat

Transportasi merupakan kebutuhan utama untuk spesialisasi memungkinkan produksi dan konsumsi produk terjadi di lokasi yang berbeda . Transportasi telah sepanjang sejarah telah memacu ekspansi , transportasi yang lebih baik memungkinkan lebih banyak perdagangan , dan penyebaran besar orang . Pertumbuhan ekonomi selalu bergantung pada peningkatan kapasitas dan rasionalitas transportasi [ 26 ] Tapi infrastruktur dan operasi transportasi memiliki dampak yang besar pada tanah dan merupakan drainer terbesar energi , membuat keberlanjutan transportasi masalah besar . .

Masyarakat modern menentukan perbedaan fisik antara rumah dan bekerja , memaksa orang untuk mengangkut diri ke tempat-tempat bekerja atau belajar , serta relokasi sementara untuk kegiatan sehari-hari lainnya . Angkutan penumpang juga esensi dari pariwisata, merupakan bagian utama dari transport rekreasi . Commerce membutuhkan pengangkutan orang untuk melakukan bisnis , baik untuk memungkinkan komunikasi tatap muka untuk keputusan penting atau untuk memindahkan spesialis dari tempat biasa mereka bekerja untuk situs di mana mereka dibutuhkan .

Perencanaan transportasi memungkinkan untuk pemanfaatan tinggi dan dampak yang kurang mengenai infrastruktur baru . Menggunakan model peramalan transportasi , perencana dapat memprediksi pola transportasi masa depan . Pada tingkat operasi , logistik memungkinkan pemilik kargo untuk merencanakan transportasi sebagai bagian dari rantai pasokan . Transportasi sebagai lapangan dipelajari melalui transportasi ekonomi, tulang punggung untuk penciptaan kebijakan regulasi oleh otoritas . Transportasi rekayasa , sub - disiplin teknik sipil , dan harus memperhitungkan perjalanan generasi , distribusi perjalanan , pemilihan moda dan rute tugas , sementara tingkat operasi ditangani melalui rekayasa lalu lintas.

Aerial view of bundaran , persimpangan beberapa jalan-jalan . Kendaraan melintasi sekitar bundaran , yang dikelilingi oleh bangunan , sebagian besar bertingkat Rekayasa ini bundaran di Bristol , Inggris Raya , mencoba membuat arus lalu lintas yang bergerak bebas

Karena dampak negatif yang dibuat , transportasi sering menjadi subyek kontroversi terkait dengan pemilihan moda , serta peningkatan kapasitas . Transportasi otomotif dapat dilihat sebagai tragedi umum , di mana fleksibilitas dan kenyamanan bagi individu memburuk lingkungan alam dan perkotaan untuk semua . Kepadatan pembangunan tergantung pada moda transportasi , dengan angkutan umum yang memungkinkan untuk pemanfaatan spacial baik . Penggunaan lahan yang baik membuat kegiatan umum dekat dengan rumah penduduk dan tempat-tempat yang lebih tinggi - density pembangunan lebih dekat untuk mengangkut garis dan hub , meminimalkan kebutuhan untuk transportasi . Ada ekonomi aglomerasi . Selain transportasi beberapa penggunaan lahan yang lebih efisien bila berkerumun . Fasilitas transportasi mengkonsumsi tanah , dan di kota-kota , trotoar ( dikhususkan untuk jalan-jalan dan parkir ) dengan mudah dapat melebihi 20 persen dari penggunaan total lahan . Sebuah sistem transportasi yang efisien dapat mengurangi limbah tanah .

Terlalu banyak infrastruktur dan terlalu banyak smoothing untuk throughput maksimum kendaraan berarti bahwa di banyak kota ada terlalu banyak lalu lintas dan banyak - jika tidak semua - dampak negatif yang datang dengan itu . Hanya dalam beberapa tahun terakhir bahwa praktek-praktek tradisional sudah mulai dipertanyakan di banyak tempat , dan sebagai akibat dari jenis baru dari analisis yang mendatangkan banyak lebih luas keterampilan daripada yang tradisional bergantung pada -mencakup bidang-bidang seperti analisis dampak lingkungan , kesehatan masyarakat , sosiolog serta ekonom yang semakin mempertanyakan kelangsungan hidup dari solusi mobilitas tua. Kota-kota Eropa yang memimpin transisi ini .

Melihat ke bawah jalan yang sibuk , yang membelok pada kedua sisi dengan gedung-gedung tinggi , beberapa di antaranya dibahas dalam billboard iklan

Kemacetan lalu lintas tetap di São Paulo , Brasil meskipun hari tidak ada -drive berdasarkan nomor lisensi.

Transportasi merupakan pengguna utama energi dan membakar sebagian besar minyak dunia . Hal ini menciptakan polusi udara , termasuk oksida nitrat dan partikulat , dan merupakan kontributor yang signifikan terhadap pemanasan global melalui emisi karbon dioksida , [ 27 ] yang transportasi adalah sektor emisi yang tumbuh paling cepat . [ 28 ] Oleh subsektor , transportasi jalan adalah yang terbesar kontributor pemanasan global [ 29 ] peraturan lingkungan di negara maju telah mengurangi emisi kendaraan individu , . namun ini telah diimbangi dengan peningkatan jumlah kendaraan dan dalam penggunaan setiap kendaraan [ 27 ] Beberapa jalur untuk mengurangi karbon . emisi kendaraan jalan jauh telah dipelajari . [ 30 ] [ 31 ] penggunaan energi dan emisi sebagian besar bervariasi antara mode , menyebabkan lingkungan untuk menyerukan transisi dari udara dan jalan kereta api dan transportasi bertenaga manusia , serta peningkatan elektrifikasi transportasi dan efisiensi energi .

Dampak lingkungan lain dari sistem transportasi termasuk kemacetan lalu lintas dan mobil berorientasi urban sprawl , yang dapat mengkonsumsi habitat alam dan lahan pertanian . Dengan mengurangi emisi transportasi global , diperkirakan bahwa akan ada efek positif yang signifikan terhadap kualitas udara bumi , hujan asam , asap dan perubahan iklim . 

transportasi kimia, transportasi b3, jasa tranportasi kimia , jasa transportasi b3 , jasa transportasi bahan kimia berbahaya beracun